大家好，今天农农来为大家解答以上问题。开车挂挡的搞笑图片，开车挂挡的技巧很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、加挡先加速，减挡先减速首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

2、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

3、减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

4、在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

5、掌握好换档时机换档要及时、正确、平稳和迅速。

6、汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。

7、起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。

8、一般地说，高速档比低速档要省油。

9、所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。

10、在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。

11、上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。

12、换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。

13、特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。

14、下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。

15、否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。

16、一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入。

17、加速时要控制好油门和离合器踏板换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。

18、换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。

19、加档的关键，在于加档前提高车速。

20、油门要“稳加”、“快抬”。

21、由一档起步后即可加入二档，不要“冲车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。

22、加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。

23、在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时，要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。

24、使用两脚离合器换档尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。

25、加档时，仍然坚持先加速。

26、当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。

27、减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。

28、减挡技巧汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。

29、然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。

30、最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。

31、减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。

32、加速技巧当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。

33、然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。

34、最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。