混动车，即混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），是一种结合了传统内燃机和电动机作为动力源的车辆。根据其工作原理的不同，混动车可以分为几种不同的类型，其中最常见的是串联式和并联式两种。

串联式混动车

在串联式混动车中，发动机不直接驱动车辆，而是用于发电给电池充电，再由电动机驱动车辆。这种类型的混动车理论上可以在一定程度上为车载电池充电，但通常情况下，它们主要依赖于燃油发动机来提供能量，而电池容量较小，主要用于辅助加速或稳定速度。因此，虽然在某些特定工况下，串联式混动车可能会利用发动机发电来为电池充电，但这并不意味着它像纯电动车那样需要频繁地连接外部电源进行充电。

并联式混动车

并联式混动车则更常见，它同时使用发动机和电动机来驱动车辆。在这种系统中，发动机和电动机可以根据行驶条件协同工作，或者单独工作。在减速或制动时，车辆可以通过再生制动系统回收部分动能转化为电能，并储存在电池中。然而，与串联式类似，并联式混动车的电池容量相对有限，主要目的是为了提高燃油效率和性能，而不是作为主要的动力来源。因此，这类混动车一般不需要像纯电动汽车那样频繁地通过外部电源进行充电。

结论

综上所述，混动车并不是严格意义上的“需要充电”的车辆。它们的设计理念在于通过优化内燃机与电动机之间的配合，实现更高的燃油经济性和更低的排放。虽然某些混动车型确实具备一定的外部充电能力，但这并非其运行的主要方式。对于大多数消费者而言，驾驶混动车更多地是享受其带来的便利性和环保优势，而不必担心复杂的充电设施问题。