在道路交通中，转弯让直行车是基本的通行规则之一。这一规则旨在保障交通安全，减少交通事故的发生。然而，在实际驾驶过程中，由于驾驶员对规则的理解不深或操作不当，往往会导致责任划分上的争议。本文将围绕“转弯让直行”的原则进行探讨，并分析其背后的责任判定逻辑。

首先，“转弯让直行”是一项国际通用的道路交通法规，其核心在于强调优先权的分配。当车辆需要从主路进入辅路或者从辅路汇入主路时，必须主动减速并观察周围环境，确保不影响直行车辆的安全通过。这一规定不仅适用于普通公路，也广泛应用于城市道路和交叉路口。例如，在信号灯控制的路口，即使绿灯亮起，转弯车辆仍需确认无冲突后方可通行；而在没有信号灯的情况下，则完全依赖驾驶员的判断力来执行该原则。

其次，对于违反“转弯让直行”原则的行为，应承担相应的法律责任。根据我国《道路交通安全法》第四十七条的规定：“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。”如果转弯车辆未遵守上述要求而导致事故发生，则通常会被认定为主要责任方。当然，这并不意味着直行车辆可以忽视自身义务，如超速行驶、闯红灯等行为同样可能构成次要原因，从而影响最终的责任比例分担。

最后，值得注意的是，在具体案件中，交警部门会结合现场勘查结果、监控录像以及证人陈述等多种证据材料进行全面评估。因此，无论是作为转弯方还是直行方，都应当提高警惕，严格遵循法律法规的要求。此外，加强交通安全教育也是预防此类事故的重要手段，只有每位参与者都能够自觉遵守规则，才能共同营造更加和谐有序的道路环境。

综上所述，“转弯让直行”不仅是法律规定的基本准则，更是保障公共安全的关键所在。希望广大司机朋友能够深刻认识到这一点，在日常出行中始终保持谨慎态度，为构建文明畅通的城市交通体系贡献力量。