在汽车领域，CVT（无级变速器）和双离合变速箱是两种非常流行的自动变速箱技术。两者各有优势与特点，在耐用性方面也有不同的表现。

CVT变速箱通过可变直径的主动轮和从动轮来实现连续的传动比变化，具有平顺性和燃油经济性的优势。由于没有传统的齿轮切换，CVT在日常驾驶中几乎没有顿挫感，适合城市拥堵路况和注重舒适性的驾驶者。然而，CVT的结构相对简单，但某些部件如钢带或链条可能会因高负荷而出现问题，尤其是在频繁急加速或拖拽重物时。因此，CVT更适合追求平稳驾驶体验且对动力需求不高的车主。

相比之下，双离合变速箱结合了手动变速箱的机械效率与自动变速箱的便利性，换挡速度快，传递效率高，尤其适合追求运动性能的驾驶者。双离合变速箱采用两组离合器分别控制奇数档和偶数档，能够快速切换档位，带来更好的操控感。不过，双离合变速箱对散热要求较高，长时间激烈驾驶可能导致过热问题，影响其耐用性。此外，双离合变速箱的电子控制系统较为复杂，故障率可能略高于传统自动变速箱。

总体而言，CVT和双离合变速箱的耐用性取决于具体车型的设计水平以及用户的使用习惯。对于日常通勤为主的用户，CVT的可靠性较强；而对于喜欢激烈驾驶的车主，选择双离合变速箱需要做好维护保养工作。无论是哪种变速箱，定期检查和合理使用都能延长其使用寿命，确保车辆性能稳定可靠。