关于“国四”标准的柴油车淘汰时间表，实际上这是一个涉及到环境保护和经济发展的重要议题。在中国，“国四”排放标准是指2013年7月1日起实施的机动车污染物排放标准，相较于之前的“国三”，对车辆的排放控制要求更加严格。

根据生态环境部等相关部门的规定，自2020年起，全国范围内的所有省会城市及计划单列市已全面禁止销售不符合“国六”排放标准的新车。然而，对于已经注册并上路行驶的“国四”标准柴油车，并没有统一的强制性淘汰时间表。不过，考虑到大气污染防治的需求以及老旧车辆的高污染排放特性，多地政府已经开始采取措施逐步推进老旧柴油车的淘汰工作。例如，北京、上海等地通过给予一定的经济补贴鼓励车主提前报废老旧柴油车；同时，部分城市还采取了限行措施，限制“国四”及以下排放标准车辆在特定区域或时间段内行驶。

总的来说，“国四”标准柴油车的淘汰进程取决于各地区的具体情况和政策导向，但可以预见的是，在未来数年内，随着环保要求的不断提高，这类车辆将逐渐退出历史舞台。对于车主而言，及时了解并响应当地政策，适时更换符合更高排放标准的车辆，不仅是履行社会责任的表现，也有助于保障自身车辆的使用权益和价值。