米仓山隧道，位于中国四川省广元市与陕西省汉中市之间，是连接川陕两省的重要通道。这条隧道穿越了著名的米仓山脉，不仅是一项重大的交通工程成就，也是推动区域经济发展的重要纽带。
历史背景
米仓山隧道的建设始于20世纪末，作为国家“八纵八横”高速公路网的一部分，其目的是为了改善西部地区尤其是川陕之间的交通条件，促进两地乃至整个西部地区的经济文化交流。隧道于2007年正式开工，历经数年的艰苦施工，终于在2013年建成通车。
工程特色
米仓山隧道全长约13.8公里，其中主洞长13.6公里，是当时中国最长的公路隧道之一。隧道设计为双向四车道，最大埋深超过1000米，穿越复杂的地质构造带，包括断层破碎带、高地应力区等，施工难度极大。为了确保工程质量，采用了多项先进技术和设备，如超前地质预报系统、自动化监控系统等，确保了隧道的安全稳定。
经济意义
米仓山隧道的开通极大地缩短了成都至西安的行车时间，从原来的近10小时减少到4小时左右，大大提升了运输效率，降低了物流成本。对于沿线城市而言，这意味着更便捷的交通条件，有助于吸引投资，促进旅游业发展，带动当地经济的快速增长。同时，它也加强了四川盆地与关中平原两大经济区的联系，为区域经济一体化提供了强有力的支撑。
结语
米仓山隧道不仅是工程技术上的奇迹，更是中国西部大开发战略实施的重要成果之一。它的建成通车不仅改善了川陕两省的交通状况，也为西部地区的经济社会发展注入了新的活力，展现了中国在基础设施建设领域的强大实力。
